Reparación de marmita
Tocaba el turno de reparar una marmita eléctrica.
Para aquellos que no sepan los que es una marmita, es tan solo una gran olla de baño maria, que consta de una olla interior, con agua y dos resistencias, y una olla exterior donde se haría el baño maria.
Para esta reparación tuvimos que cambiar dos resistencias, que estaba estropeadas, por el hecho que en muchas ocasiones los cocineros olvidan que cada cierto tiempo hay que llenar el agua interior, por dos motivos: uno es para que se expanda mejor el calor de las resistencias, ya que funcionan calentando el agua, y el otro es por que sin agua las resistencias tienden a sobrecalentarse.
Después de cambiar las resistencias, nos dimos cuenta que el termostato también estaba dañado, así que lo cambiamos y quedó todo funcionando correctamente.
Lavavajillas de bar
Finalizada la marmita pasamos a mirar un lavavajillas del bar, el cual no tragaba bien el agua, cuando miramos el desagüe nos dimos cuenta de que el tubo estaba doblado, impidiendo el correcto flujo del agua, ya que los lavavajillas industriales no tienen bomba de vaciado, tan solo corre el agua por el tubo hasta el desagüe por la diferencia de nivel, asi que si el tubo no esta en buenas condiciones, el agua no va a salir.
La reparación constó de cortar el tubo primario unos 40 cm y el tubo corrugado de l lavavajillas podía generar una “S” sin ahorcarse, manteniendo el nivel adecuado para el desagüe.
Hasta aquí llevamos medio día de trabajo , nos quedaba por delante un 70% de la reparación total..
Nevera mostrador
Después de este lavavajillas, dedicamos nuestra atención a una nevera mostrador, que se encontraba también en el bar, la cual marcaba error E1 cuando se encendía, el técnico se percató de que el compresor si comenzaba a funcionar, y el ventilador también, por lo que el error se hallaba en la sonda, la cual se encarga de captar y marcar la temperatura, además de que es la que enciende el compresor, para que enfríe un poco más, o para cuando llega al frío indicado.
Cuando desmontamos el display, donde en teoría va conectada la sonda, nos dimos cuenta que no había conectada ninguna, lo que nos dio una pista de que esa máquina ya había sido abierta, y seguramente le habrían quitado la sonda para otra nevera.
Esto lo confirmamos cuando colocamos un nuevo display, con la sonda correspondiente, y comenzó a funcionar, y efectivamente, le faltaba gas, ya que enfriaba muy lentamente, y solo la primera parte del evaporador, que es la parte donde pasa el gas, y se genera el frío. Solo hizo falta una pequeña carga y quedó como nueva.
Revisando neveras
Para finalizar el sector del bar de la embarcación, revisamos unas cuantas neveras.
Nos encontramos que tenían los evaporadores caídos, y es que todo el cuerpo de la nevera estaba fabricado de acero inoxidable, a excepción de los tornillos que sujetaban los evaporadores a la parte superior de las mismas.
Con el ambiente salado que tiene un barco, y a lo largo de los años, esos tornillos se fueron oxidando, y sumado a el pequeño tambaleo del barco cuando navega, hace que estos tornillos se partan.
A estas alturas de la jornada plena de reparaciones, el movimiento del barco hacía de las suyas con los técnicos… pálidos y mareados…continuaban con las neveras.
Esta reparación fue tan sencilla como hacer un par de agujeros en cada nevera, y colocar tornillos nuevos, esta vez inoxidables, para que duren eternamente.
Y la jornada aún no ha terminado para nuestros técnicos..!
El desenlace de esta aventura mediterránea en el próximo y último post del blog de Servicio Técnico Eco.
